钟表齿轮精密模具厂难搞得就是产品的尺寸很难控制到位。尺寸控制一定要在产品出模后的2小时冷却后量才是标准尺寸，因为pom缩水率比较高，达到30%以上，所以我们必须要等到完全冷却后才去测它的尺寸才是终的尺寸。（特别是冬天，记得有一次产品生产出当天尺寸没问题，结果到第2天再去测小了，各位一定要切记测pom料不能着急）
汽车注塑模具的种类有哪些？
1、压缩模
压缩模又称压制模或压胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内，保定精密注塑，然后合模，塑料在热和压力作用下呈熔融状态后，以一定压力充满型腔。此时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料，其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。
2、传递模
传递模又称压注模或挤胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原料加入预热的加料室里，然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入型腔，然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料，可以成型形状比较复杂的塑料制件。
注塑件成型中的收缩问题
影响收缩的因素有四种：热收缩、相变收缩、取向收缩以及压缩收缩。 1 热收缩是成型材料与注塑件模具材料所固有的热物理特性。注塑件模具温度高，制品的温度也高，实际收缩率会增加，因此注射的注塑件模具温度不宜过高。 2 相变收缩由于结晶型树脂在定向过程中，伴随高分子的结晶化，由于比容减少而引起的收缩，即叫相变收缩。注塑件模具温度高，精密注塑厂家，结晶度高，收缩率大;但另一方面，结晶度提高会使制品密度增加，精密注塑价格，线膨胀系数减小，收缩率降低。因此实际收缩率由两者综合作用而定。 3 取向收缩，由于分子链在流动方向上的强行拉伸，使在冷却时的大分子有重新卷曲恢复的趋势，在取向方向将产生收缩。分子取向程度与注射压力、注射速度、树脂温度及注塑件模具温度等有关。但主要的是注射速度。4 压缩收缩与弹性复位，一般塑料都具有压缩性。即在高压下比容发生显著变化。在一般温度下，提高压力成型制品比容会减小，密度会增加，膨胀系数减小，精密注塑加工厂，收缩率会显著下降。对应于压缩性，成型材料具有弹性复位作用，使制品收缩减小。影响制品成型收缩的因素与成型条件和操作条件有关。
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